Ржавчина на авто появляется из-за воздействия влаги, химических реагентов и механических повреждений. Со временем лакокрасочное покрытие становится тоньше, особенно в местах сколов и царапин. Вода, которая там застаивается, вызывает окисление металла, сообщил эксперт «Известиям».

Особенно подвержены ржавчине днище, арки и подкрылки автомобилей, которые контактируют с дорожными реагентами и водой. Также часто страдают от ржавчины нижняя часть дверей, капот и крышка багажного отделения авто.

Для предотвращения ржавчины важно регулярно очищать автомобиль от грязи, особенно зимой. Мойка с использованием аппарата высокого давления эффективно удаляет реагенты и предотвращает накопление влаги.

Антикоррозийная обработка, которая включает в себя очистку, обезжиривание и нанесение защитных составов, продлевает срок службы кузова. Эту процедуру рекомендуется проводить в специализированных мастерских каждые пять лет.

Полировка кузова помогает защитить автомобиль от микротрещин, через которые может проникать влага. При правильной полировке применяются несколько защитных паст, которые укрепляют покрытие и защищают металл от дальнейшего повреждения.

Если ржавчина уже появилась, важно незамедлительно приступить к её удалению. Для этого применяются два метода: механический и химический. В первом случае используются пескоструйные аппараты, металлические щётки или шлифмашины, что позволяет эффективно удалять коррозию. Данный метод особенно эффективен для борьбы с глубокими повреждениями.

При химической обработке применяются преобразователи ржавчины, которые замедляют процесс окисления и вырабатывают защитный слой на металле. Для устранения небольших ржавых пятен поверхность очищают щёткой либо наждачной бумагой, затем наносят преобразователь, а спустя несколько минут его удаляют. После этого поверхность обезжиривают, а затем покрывают защитным слоем — грунтом либо краской, чтобы предотвратить дальнейшее развитие коррозии.

Ранее были названы внедорожники, у которых нет проблем с коррозией.