По словам Яна Хайцеэра, большая часть сложностей связана с электронными блоками на транспортные средства ушедших брендов — это блоки управления силовым агрегатом и КПП. Для того, чтобы их получить у иностранного дилера, придётся предоставить VIN-номер, а он числится за машиной в РФ. Соответственно иностранный поставщик не соглашается.

Также сложно получить в РФ новые ключи, личинки замков и оригинальные запасные части, которые в машинах редко ломаются, к примеру, элементы обшивки салона, добавил эксперт.

Хайцеэр предупредил, что поставку таких запчастей, которых нет на складе, можно ждать и по несколько месяцев.

Ранее портал tarantas.news сообщал, какие автозапчасти чаще всего подделывают.