Эксперт отметила, что это могли бы сделать иранские автобренды, но только при условии их ценовой доступности, а также низкой стоимости обслуживания и эксплуатации, пишет aif.ru.

Напомним, что за прошедшие 9 месяцев 2024 года на покупку новых легковых авто россияне потратили 3,6 трлн рублей, что на 73% больше, чем в 2023 году (2,08 трлн руб.). Львиная доля этих денег — более 830 млрд рублей — была потрачена жителями РФ всего на две марки — российскую Lada и китайскую Geely (416 млрд и 415 млрд рублей соответственно). Третье место и четвертое место в рейтинге принадлежит Haval (362 млрд рублей) и Chery (349 млрд рублей).

Как отметила Мария Ермилова, Lada и Geely — это марки, которые давно на рынке России и уже зарекомендовали себя, как машины эконом и среднего сегмента. Она предположила, что в ближайшей перспективе эти два бренда так и останутся дуэтом лидеров, так как именно они предлагают в РФ наиболее доступные по стоимости автомобили для российских покупателей.

Ранее были названы шесть брендов, поднявших цены на авто после роста утильсбора в России.