Раскол на богатых и бедных: к чему может привести идея сократить парковки | ТАРАНТАС НЬЮС
Российский Минстрой планирует снизить число парковок возле домов. Цель – мотивировать россиян пользоваться общественным транспортом. Эта инициатива кажется хорошей, но по итогу она ударит и по производству машин, и по всему обществу, разделив его на бедных и богатых, заявил автоэксперт Владимир Сажин.
Раскол на богатых и бедных: к чему может привести идея сократить парковки | ТАРАНТАС НЬЮС
Российский Минстрой планирует снизить число парковок возле домов. Цель – мотивировать россиян пользоваться общественным транспортом. Эта инициатива кажется хорошей, но по итогу она ударит и по производству машин, и по всему обществу, разделив его на бедных и богатых, заявил автоэксперт Владимир Сажин.
Как подчеркнул Сажин в беседе с Общественной Службой Новостей, пытаясь вылечить одно, уменьшая количество автомобилей во дворах, но при этом будет парализовано их производство. Все-таки автомобиль должен продаваться и ездить.
На данный момент машиностроение стало одной из важнейших для экономики отраслей, ее стремятся развивать и поддерживать. А подобные предложения нанесут ей огромный урон, предупредил спикер.
Ранее были названы плюсы и минусы подписки на автомобиль.
2024
Влад Комаров
Влад Комаров
Новости
ru-RU
1366
768
true
1366
768
true
Влад Комаров
Раскол на богатых и бедных: к чему может привести идея сократить парковки
Фото: tarantas.news
Сажин: сокращение парковочных мест приведет к расколу на богатых и бедных
Автор: Влад Комаров, Редактор
23.10.2024 14:21
Российский Минстрой планирует снизить число парковок возле домов. Цель – мотивировать россиян пользоваться общественным транспортом. Эта инициатива кажется хорошей, но по итогу она ударит и по производству машин, и по всему обществу, разделив его на бедных и богатых, заявил автоэксперт Владимир Сажин.
Как подчеркнул Сажин в беседе с Общественной Службой Новостей, пытаясь вылечить одно, уменьшая количество автомобилей во дворах, но при этом будет парализовано их производство. Все-таки автомобиль должен продаваться и ездить.
На данный момент машиностроение стало одной из важнейших для экономики отраслей, ее стремятся развивать и поддерживать. А подобные предложения нанесут ей огромный урон, предупредил спикер.
Ранее были названы плюсы и минусы подписки на автомобиль.