Никита Родионов сообщил изданию «Газета. Ru», что мастер при таком ремонте будет использовать не заводской уникальный шип, поэтому фирменного изделия уже не получится. При подборе шипа важно максимально точное его соответствие в миллиметрах.

Кроме того, необходимо соблюдать и саму технологию установки. Эксперт отметил, что лучше выбирать проверенные сертифицированные станции с хорошим оборудованием и квалифицированными сотрудниками.

Также он сообщил, что, если резина свежая и случилась потеря небольшого количества шипов, то тогда имеет смысл рассмотреть данную услугу. Можно установить до половины выпавших шипов на покрышках.

Но если выпало более 50% шипов, шины активно эксплуатировали или им много лет, то целесообразность такого процесса вовсе пропадает. Данная процедура обойдется дорого, а шипы на изношенной покрышке не смогут удержаться, сказал эксперт.

Ранее сообщалось, что российским водителям назвали самые опасные зимние шины.