Дизайн Suzuki eVitara разработан на основе концепта eVX, представленного на выставке Auto Expo в Индии в январе 2023 года. В салоне автомобиля были проведены значительные изменения по сравнению с концептом. В частности, было установлено двухспицевое рулевое колесо, цифровая приборная панель размером 10,25 дюйма и центральный дисплей информационно-развлекательной системы размером 10,1 дюйма.
В основе автомобиля лежит платформа Heartect-e, специально разработанная для электромобилей. Она обеспечивает лёгкость конструкции и просторный салон. Объём багажника составляет 306 литров.
В топовой комплектации автомобиль оснащён системой полного привода Allgrip-e, которая включает в себя два независимых двигателя на передней и задней осях. Ёмкость батареи варьируется от 49 до 61 кВт·ч в зависимости от комплектации.
Suzuki eVitara также получила легкосплавные диски размером 18 и 19 дюймов и режим Trail для преодоления труднопроходимой местности.
Базовая версия Suzuki eVitara оснащена передним электродвигателем мощностью 142 л.с. и батареей ёмкостью 49 кВт·ч, обеспечивающей запас хода около 320 км. Максимальная комплектация имеет два двигателя общей мощностью 181 л.с., а её аккумулятор ёмкостью 61 кВт·ч обеспечивает запас хода около 400 км.
Дизайн выполнен в стиле «Хай-тек энд Адвенчур» и сочетает в себе передовые технологии и внедорожные характеристики. В Suzuki отметили, что после запуска eVitara компания продолжит развивать линейку электромобилей, адаптированных к потребностям конкретных стран и регионов.
Производство модели начнётся весной 2025 года на заводе Suzuki в Индии, а продажи в Европе, Индии и Японии могут стартовать уже летом. Цена Suzuki eVitara пока не сообщается и будет объявлена ближе к началу продаж.
Ранее сообщалось, что на рынке России продаётся новый Suzuki Ciaz от 2,2 млн рублей.
