Среднестатистический годовой пробег в России обычно составляет от 10 до 17,5 тысяч километров. Если трехлетний автомобиль имеет пробег значительно ниже 30–50 тысяч километров, это может быть поводом для настороженности, рассказал «Российской газете» руководитель отдела оценки колесной техники ГК «Альфа-Лизинг» Валерий Антюфьев.

Для массовых автомобилей критическим считается пробег свыше 150 тысяч километров, а для премиум-сегмента — более 200–250 тысяч километров. Однако пробег — это не единственный фактор, влияющий на состояние машины. Длительный простой тоже может негативно сказаться на авто: моторное масло расслаивается, сальники пересыхают, резиновые детали теряют эластичность, а аккумулятор разряжается.

Особое внимание стоит уделить типу трансмиссии. Например, вариаторы могут начать давать сбои уже после 80 тысяч километров пробега, тогда как классические «автоматы» при правильном обслуживании способны прослужить в два-три раза дольше.

Важно также учитывать характер эксплуатации автомобиля. Машины, использовавшиеся в такси, каршеринге или корпоративных парках, нередко имеют фактический пробег значительно выше заявленного на одометре. О таких авто могут свидетельствовать заметные следы износа: затертые руль, водительское сиденье и накладки на педали. Однако, чтобы скрыть эти признаки, недобросовестные продавцы могут установить чехлы и заменить наиболее изношенные детали.

Отечественные и зарубежные автомобили тоже имеют свои особенности. Кузова российских машин более подвержены коррозии, в то время как у большинства зарубежных автомобилей, даже после 10–15 лет эксплуатации, устойчивость к ржавчине сохраняется, если только они не попадали в серьезные ДТП.

При оценке пробега стоит обратить внимание на состояние передней части авто: наличие сколов и царапин от камней может подтвердить или опровергнуть заявленный пробег. Также следует осмотреть состояние салона, особенно водительского сиденья, педалей и рулевого колеса.

Оптимальным для покупки считается автомобиль с пробегом от 30 до 60 тысяч километров. В этом диапазоне автомобиль еще сохраняет надежность, требует минимальных вложений и остается ликвидным для перепродажи. Покупка автомобиля с пробегом более 120 тысяч километров не рекомендуется, особенно если речь идет о машинах массового сегмента или моделях с вариаторной коробкой передач, заключает эксперт.

Ранее эксперт назвала плюсы и минусы зимней омывающей жидкости для авто.