Audi пока не планирует восполнять пробелы в спортивной линейке. Как объясняет Питер Струдвике, менеджер по продукции Audi в Австралии, основное внимание компании сосредоточено на глобальных тенденциях, среди которых доминируют кроссоверы. Интерес к спортивным автомобилям продолжает снижаться, в то время как спрос на кроссоверы стабильно растет уже на протяжении десятилетий. Питер Струдвике отметил, что Sportback-версии некоторых моделей Q-серии отчасти наследуют спортивный дух. Однако, по сути, это лишь стилистические вариации на базе существующих кроссоверов, которые не заменяют классические спортивные модели, такие как TT и тем более среднемоторный R8.

Audi также отказалась от выпуска купе и кабриолетов, таких как A5 в двухдверной версии и A3 в кузове кабриолет. С расширением Q-линейки спортивные модели исчезают с рынка. При этом стоит признать, что не все кроссоверы Audi показывают устойчивый спрос. Например, компактный Q2 покинет рынок после первого поколения. Кроме того, Audi планирует продать свой завод в Брюсселе, на котором выпускаются Q8 E-Tron и его версия Sportback, и прекратить производство этих моделей из-за низких продаж.

Некоторые эксперты считают, что если Audi когда-либо вернет в линейку спортивные модели вроде TT, то это, скорее всего, будет кроссовер. В 2014 году компания представила концепт-кар TT Offroad, который, впрочем, не пошел в серию. Также был представлен TT Sportback, четырехдверный седан в стиле купе, который тоже не был запущен в производство.

Однако высокие продажи кроссоверов — не единственная причина отказа Audi от спортивных автомобилей. Директор Audi Australia Джефф Маннеринг отметил, что в условиях экономической нестабильности в 2024 году компания должна тщательно планировать свои затраты. Мировая обстановка оказывает давление на бизнес.

Финансовые показатели Audi также остаются под давлением: продажи компании за первые девять месяцев 2024 года снизились на 10,9%, а прибыль в третьем квартале сократилась на 91%. Материнская компания Volkswagen Group в свою очередь реализует программу жесткой экономии, что не оставляет места для выпуска малотиражных спортивных моделей.

Сегодня Audi концентрируется на кроссоверах и продолжает расширять Q-линейку, реагируя на растущий спрос и экономические вызовы. В обозримом будущем в центре внимания Audi будут модели, ориентированные на массового потребителя, а спортивные автомобили, такие как TT и R8, похоже, останутся в истории.

Накануне сообщалось, что в Россию привезли новый кроссовер Audi Q2 за 5,3 млн рублей.