Покупка подержанного авто в дилерском центре зачастую представляется покупателю безопасной сделкой с прозрачной историей и проверенным состоянием автомобиля. Однако машины попадают к дилерам по разным каналам: их выкупают у владельцев, принимают по системе Trade-in, выставляют на комиссию или продают по агентскому договору с физлицом. Последний вариант несет наибольшие риски для покупателя, так как дилер не несет ответственность за автомобиль.

Агентский договор позволяет автосалону действовать от лица владельца автомобиля, но по сути автомобиль не становится собственностью дилера, что освобождает его от ответственности за качество и юридическую чистоту автомобиля.

Автоюрист Андрей Подшивалов рассказал о случае, когда покупатель приобрел Mercedes-Benz GLC через агентский договор в крупном автоцентре, а затем узнал, что двигатель машины имел неоригинальный номер и машина оказалась собранной из разных частей. ГАИ отказалось ставить автомобиль на учет, а дилер не взял на себя ответственность, заявив, что он лишь сопровождает сделку.

По мнению вице-президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина, агентские договоры выгодны для дилеров, так как они снимают с себя обязательства перед покупателем. В салонах по такой схеме могут продаваться поврежденные автомобили или машины с юридическими проблемами, и дилеры редко проверяют историю таких авто.

Эксперт автокриминалист Максим Шелков отметил, что дилеры проверяют автомобили по мере возможности, но есть детали, которые невозможно проверить заранее. В случае выявления проблем у покупателя будет ограниченная возможность предъявить претензии салону.

Александр Холодов, заместитель председателя комиссии по безопасности Общественной палаты, пояснил, что при комиссионной продаже салон отвечает за состояние автомобиля и юридическую чистоту сделки. Однако агентский договор предполагает, что все претензии покупатель должен предъявлять именно предыдущему владельцу, поскольку автосалон лишь оформляет документы и выступает посредником.

Автомобили, проданные по агентскому договору, могут оказаться предметом долговых обязательств, наследственных споров или двойной продажи, так как юридическая ответственность остается на предыдущем владельце. Максим Шелков поясняет, что все риски ложатся на покупателя, а автосалон фактически только оформляет документы.

Эксперты рекомендуют внимательно изучать условия сделки и по возможности привлекать юриста при заключении договора. Если автомобиль продается по агентскому договору, важно учитывать риски и понимать, что салон не несет юридической ответственности за машину. Однако если сделка оформлена по договору комиссии, то дилер отвечает за автомобиль.

С точки зрения юриста, если авто продавалось на площадке салона и по договору комиссии, то покупатель может попытаться доказать в суде, что ответственность несет именно дилер. Максим Шелков отметил, что агентский договор несет риски, и степень ответственности дилера зависит от того, насколько он дорожит своей репутацией.