Полноценный минивэн Opel Zafira второго поколения 2011-2012 годов выпуска можно купить примерно за 900 000 рублей.

Вероятнее всего, он будет оснащен атмосферным бензиновым мотором объемом 1,8 литра мощностью 140 л.с. Он же, в целом, – самый удачный в линейке моторов модели.

В приводе ГРМ используется ремень, который нужно менять каждые 60 000 километров. В системе регулировки фаз газораспределения слабым узлом являются шестерни, которые порой изнашиваются после 100 000 километров. Но такая проблема обычно встречалась на автомобилях старше 2010 года.

Главной же проблемой этого двигателя остаются прокладки теплообменника.

Встречаются и дизельные модификации Opel Zafira. Диагностика, в первую очередь, требуется впускному коллектору, у которого приходят в негодность заслонки. Также периодически ломается система EGR (рециркуляции выхлопных газов).

Роботизированная коробка Easytronic требует ремонта примерно раз в 150 тысяч километров. На этом пробеге сдаются как само сцепление, так и щетки в его приводе. К 6-скоростному «автомату» Aisin нареканий нет.