По словам Амирана Лолуа, интервал замены масла составляет 10 тыс. км, однако соблюдать его всем автовладельцам будет ошибкой. Следует менять масло каждые 5 тыс. км или 6 месяцев в случае особых режимов.

Чаще менять масло надо на машинах, которые долгое время работают на холостом ходу. Счётчик пробега стоит на месте, а движок работает продолжительное время на одном из самых неблагоприятных режимов.

Ещё один режим — частые короткие поездки на расстояния менее 8 км в зимнее время. В этом случае присадки имеют свойства интенсивнее работать, поэтому масло быстро теряет свои функции.

Продолжительное движение на высоких скоростях также пагубно сказывается на смазке. Детали силового агрегата подвергаются большим температурным нагрузкам и масло быстро превращается в отработку.

Масло в моторе также быстрее стареет, если ездить на автомобиле с прицепом или по пыльным дорогам. В обоих случаях увеличивается нагрузка на движок и на его смазку, заключил специалист.

Ранее портал tarantas.news сообщал, какие проблемы и недостатки можно встретить в современных китайских авто.