Электрический седан Xiaomi SU7 показали на автосалоне в Гуанчжоу

Xiaomi SU7 — это первый электромобиль китайской компании. Мировая премьера модели состоялась в декабре 2023 года. Этот полноразмерный седан класса E сочетает в себе передовые технологии и высокие эксплуатационные характеристики.

По размерам автомобиль практически сопоставим с Tesla Model S: длина — 4 997 мм, ширина — 1 963 мм, высота — 1 455 мм (у базовой версии). Колесная база составляет 3 000 мм. SU7 отличается хорошей аэродинамикой: коэффициент Cd равен всего лишь 0,195, что является одним из лучших показателей в классе.

В основе Xiaomi SU7 лежит оригинальная платформа Modena с электросистемой, которая имеет рабочее напряжение 871 вольт. Предусмотрены тяговые аккумуляторы емкостью до 150 кВт·ч, а максимальная дальность хода — 1 200 километров по китайскому циклу CLTC.

Установлена система терморегуляции с жидкостным охлаждением и двухрежимным тепловым насосом. Пневматическая подвеска — с двойными поперечными рычагами спереди и многорычажкой сзади. Также применили технологию Cell-to-Body — это значит, что корпус батареи включен в силовой каркас кузова. Его жесткость на кручение достигает 51000 Нм/град.

Одна из главных особенностей Xiaomi SU7 — автопилот, работающий на базе лидара, камер и сенсоров. Информацию с них обрабатывают два чипа Nvidia Drive. Причем эта технология доступна для всех версий седана — даже базовых.

В салоне новинки предусмотрена 7,1-дюймовая цифровая приборная панель и 16,1-дюймовый центральный экран мультимедийной системы, работающей на новейшей операционной системе от Xiaomi. Также имеется проекционный дисплей. Кроме того, в салоне сохранились физические кнопки, которые, по мнению Xiaomi, создают «эмоциональную связь между человеком и автомобилем».

Автомобиль оснащён спортивными сиденьями, обитыми кожей Nappa, аудиосистемой с 25 динамиками, атмосферной подсветкой и трехспицевым рулём с переключателями в стиле Porsche. Дополнительно для задних пассажиров можно установить планшеты.

Электрокар доступен в нескольких модификациях. Базовый вариант имеет задний привод, электродвигатель мощностью 299 л.с. (220 кВт) и 400 Нм. Разгон с места до 100 км/ч занимает у такого SU7 5,28 секунды, максимальная скорость — 210 км/ч. Предусмотрена батарея емкостью 73,6 кВт·ч, обеспечивающая запас хода до 700 км по циклу CLTC.

Вариант SU7 Max имеет полный привод с двумя электродвигателями общей мощностью 673 л.с. (495 кВт) и 838 Нм. Разгон с места до 100 км/ч за 2,78 секунды, максимальная скорость — 265 км/ч. Батарея емкостью 101 кВт·ч обеспечивает запас хода до 800 км по циклу CLTC. Всего за пять минут заряд можно восполнить для броска на 220 км, а за 15 минут — на 510 км пробега.