По информации, предоставленной порталом «АвтоВзгляд», стоимость подержанного кроссовера Lifan X60 на сегодняшний день варьируется от 450 до 700 тысяч рублей.

По словам Анастасии Байбароши, руководителя направления по работе с представительствами легкового автотранспорта ГК «Альфа-Лизинг», дорестайлинговая модель Lifan X60, выпущенная в период с 2012 по 2014 год, имеет привлекательную цену и богатую комплектацию.

Среди преимуществ автомобиля можно выделить просторный и удобный салон, эргономичность (все кнопки и рычаги легко доступны и интуитивно понятны в использовании), удобные передние сиденья, пусть и без выраженной боковой поддержки, хорошую обзорность, высокий клиренс в 179 миллиметров и хорошую управляемость на грунтовых дорогах.

Средний расход топлива кроссовера составляет 8,2 литра на 100 километров в смешанном цикле, что является довольно неплохим показателем для этого класса. Под капотом Lifan X60 установлен 1,8-литровый бензиновый двигатель мощностью 128 лошадиных сил (копия двигателя Toyota 1ZZ-FE), который при правильной эксплуатации может прослужить до 400 тысяч километров.

Однако у Lifan X60 есть и существенные недостатки, которые сводят на нет его достоинства. Среди них можно отметить низкое качество лакокрасочного покрытия и недостаточную антикоррозийную обработку кузова, что приводит к появлению очагов ржавчины, особенно на крыльях, нижней части дверей и колёсных арках, уже после первой зимы.

Также ряд узлов и агрегатов не отличаются надёжностью. Цепь привода ГРМ необходимо менять каждые 150 тысяч километров пробега, а фазорегулятор VVT имеет ограниченный ресурс. Двигатель склонен к потреблению масла из-за залегания колец и быстрого прогорания клапанов. При поворотах на высокой скорости автомобиль может сильно крениться.

Подвеска также недолговечна: втулки и стойки стабилизаторов потребуют замены уже на 20–30 тысячах километров пробега.

Среди прочих недостатков можно отметить слабую шумоизоляцию салона и низкое качество отделочных материалов: пластик в салоне жёсткий, его легко поцарапать, а кожаные сиденья быстро теряют внешний вид из-за потёртостей и трещин.

В краш-тесте CNCAP Lifan X60 получил четыре звезды из пяти возможных, что вызывает удивление, учитывая, что в автомобиле всего две подушки безопасности, ABS и крепления для детских кресел.

Ранее сообщалось, что в России увеличился спрос на полировку и тонировку автомобилей.