По его словам, если в слитом моторном масле виднеется пыль серебристого цвета, это означает, что движок неисправен и у него стираются вкладыши и другие детали. Также эмульсия на масляном щупе является признаком того, что масло смешалось с охлаждающей жидкостью.

Перемешивание масла с антифризом часто происходит из-за пробитой прокладки головки блока или неисправности теплообменника в современных силовых агрегатах. Кроме того, на щупе и внутренней поверхности пробки маслозаливной горловины не должно быть субстанций, которые похожи на гуталин или мазут: образование сгустков говорит о нарушении температурного режима и требует диагностики двигателя, добавил Колодочкин.

Дым синего цвета из трубы выхлопа говорит о повышенном расходе масла из-за плохого состояния мотора. Просто повышенный расход на современных силовых агрегатах не всегда свидетельствует о неисправности и может быть нормальным явлением, заключил эксперт.

Ранее портал tarantas.news сообщал, как дешёвая «незамерзайка» может сломать форсунки омывателя автомобиля.