Данная цифра включает в себя как легковые, так и грузовые авто. При этом более половины оформленных ЭПТС (52%) относятся к импортным транспортным средствам, а 48% — к машинам отечественного производства, пишет РБК.

Для сравнения, в октябре 2024 года было выдано примерно 300 тысяч ЭПТС, в сентябре — почти 350 тыс., а в ноябре прошлого года — примерно 240 тыс.

Снижение объёма выданных ЭПТС отражает общую ситуацию на авторынке России, подтверждают эксперты. Дмитрий Бабанский, аналитик SBS Consulting, напомнил, что продажи легковых авто в ноябре снизились, что связано с увеличением утилизационного сбора, который вступил в силу с октября.

Ранее сообщалось, что рывок цен на китайские машины произойдёт в начале 2025 года.