Нужен только USB-кабель и менее 90 секунд - угоны автомобилей Hyundai и Kia продолжаются. Обновление не помогло
фото: © A. Krivonosov
Компании Hyundai и Kia снова оказались в центре скандала с кражами автомобилей
Проблемы Hyundai и Kia с кражами автомобилей, похоже, не остались в прошлом. В центре внимания оказалась ситуация в городе Мемфис (штат Теннесси, США), где стремительно растущее число угонов автомобилей, многие из которых как раз и принадлежат этим двум брендам, вынудило городские власти искать решения. На этот раз вопрос стал предметом возможных судебных разбирательств.
Напомним, рост числа угонов автомобилей Hyundai и Kia начался еще в 2021 году, когда в социальных сетях распространились вирусные видео, демонстрирующие, насколько легко угнать определенные модели этих марок. Проблема кроется в изначальной недостаточной защищенности таких авто: простые замки зажигания и отсутствие иммобилайзеров сделали угон этих автомобилей вопросом нескольких минут. Достаточно было USB-кабеля и менее 90 секунд, чтобы взломать автомобиль. Это превратило модели Hyundai и Kia в популярный объект для угонщиков, а для владельцев автомобилей стало неприятным сюрпризом.
Сегодня последствия этой уязвимости ощущаются особенно остро в Мемфисе. За последние два года в городе было угнано более 22 тысяч автомобилей, и Hyundai и Kia занимают лидирующие позиции в этом печальном рейтинге. Власти и правоохранительные органы города оказались перегружены. Полиция была вынуждена перераспределить сотрудников и создать новые подразделения для борьбы с ростом числа угонов.
На заседании городского совета было одобрено решение о начале судебного разбирательства против автопроизводителей. Представитель города отметил, что последствия угонов этих автомобилей оказывают значительное влияние на работу полиции, замедляют реагирование на другие вызовы, увеличивают затраты города и лишают граждан транспортных средств.
В ответ на критику Hyundai и Kia предприняли ряд шагов. В начале 2023 года была выпущена обновленная версия программного обеспечения, которая должна улучшить защиту автомобилей. Также владельцам проблемных моделей начали предлагать блокираторы рулевого колеса. В начале 2024 года Hyundai представила дополнительную защиту для замков зажигания автомобилей, не подходящих для программных обновлений.
Несмотря на меры и общественное давление, Kia отвергает претензии. Компания заявляет, что потенциальные иски лишены оснований. В официальном заявлении Kia подчеркнула, что все ее автомобили соответствуют требованиям Федеральных стандартов безопасности автотранспортных средств (FMVSS), включая стандарты защиты от угона. Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) также не признала проблему дефектом безопасности или нарушением, требующим отзыва.
