Renault Logan седан получил версию на природном газе
None
На IX Петербургском международном газовом форуме компания Renault показала прототип седана Logan CNG с газобаллонным оборудованием. Модель является совместной разработкой французского автопроизводителя и ГК «АТС» — ключевого партнера «АвтоВАЗа» по CNG-проектам.
Двухтопливный Logan построили на базе серийного седана в комплектации Life с мотором объёмом 1,6 литра в сочетании с механической коробкой передач. Модификация на компримированном природном газе (CNG) использует два вида топлива: сжатый природный газ (метан) и бензин. Принцип работы такой системы заключается в том, что сначала автомобиль использует бензин для запуска двигателя, а позже последний автоматически переходит на газ. В случае, если газ заканчивается, то происходит автоматическое переключение питание двигателя на бензин.
По поводу того, можно ли в Renault Logan CNG принудительно переводить питание с одного вида топлива на другой, как на LADA Vesta CNG или Largus CNG, в компании не уточнили. Основными преимуществами версии CNG являются топливная экономичность и, как следствие, существенное снижение затрат, а также увеличение запаса хода.
Renault Logan CNG является первым прототипом серийного автомобиля такого типа, и участие в крупнейшем отраслевом мероприятии поможет Renault Россия оценить спрос и перспективу данного проекта на российском рынке.
