Представили купе-родстер Chevrolet Corvette
None
Летом этого года был представлен Corvette восьмого поколения, спорткар сменил классическую компоновку на среднемоторную. Сначала показали только вариант с кузовом типа тарга, который является базовым для модели, привычного купе не будет, как его не было у Corvette предыдущих двух поколений. Теперь же представлен родстер Chevrolet Corvette Stingray Convertible, который вместо мягкой складной крыши впервые в истории модели получил жесткий верх.
Новинка получила иной задний обтекатель, исчезла стеклянная крышка над двигателем, но появились два туннеля за подголовниками. Под новой панелью разместили двухсекционную жесткую крышу, которая приводится в действие шестью электромоторами, а её трансформация занимает 16 секунд на скорости до 48 км/ч. Вертикальное заднее стекло управляется независимо от крыши и выполняет роль ветрозащитного экрана.
Так как новый Corvette Stingray изначально разрабатывался как тарга, то его превращение в купе-родстер не потребовало дополнительного усиления днища. При этом увеличение массы и изменение развесовки по осям у версии Convertible, потребовали от инженеров индивидуальной настройки подвески. Дополнительно производитель предлагает трековый пакет Z51 Performance, наличие которого можно определить по наличию дополнительного спойлера на корме.
Как пишет «Авторевю», Chevrolet Corvette Stingray Convertible получил агрегат такой же, как у тарги: 6,2-литровый атмосферный мотор V8 мощностью 502 л.с. и 637 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с восьмиступенчатой преселективной роботизированой коробкой передач Tremec. Динамические характеристики купе-родстера пока не сообщаются, напомним, базовая модель способна ускоряться до 60 миль в час (97 км/ч) менее чем за три секунды и разогнаться до 312 км/ч.
Серийное производство купе-родстеров стартует в первом квартале следующего года. Объявлено, что такая модификация окажется на 7 500 долларов дороже тарги, то есть цены в США будут начинаться с 67 500 долларов. А для рынков других стран впервые станут выпускать спорткары с правым расположением руля.
