Ford сталкивается с серьёзными финансовыми вызовами: за первую половину 2024 года убытки в сегменте электромобилей исчисляются миллиардами долларов. Для выхода из кризиса компания делает ставку на новый пикап, кодовое имя которого — Project T3. Руководитель компании заявил, что Ford сможет «сравнять стоимость производства с любым китайским автопроизводителем, выпускающим машины в Мексике».

Оптимизм основан на точных расчетах: уже сейчас 60% стоимости материалов для будущего пикапа определено и подтверждено поставщиками. Это даёт Ford уверенность в том, что новый пикап будет не только конкурентоспособным, но и прибыльным.

Главный конкурент Ford на этом поле — китайский пикап BYD Shark, который уже доступен для предзаказов на глобальных рынках. Стоимость Shark составляет около 55 000 долларов, что позволяет ему успешно соперничать с такими моделями, как Ford Ranger и Toyota Hilux. Кроме того, BYD рассматривает возможность строительства завода в Мексике с производственной мощностью до 150 000 единиц в год, что дополнительно усиливает их позиции на рынке.

Ford намерен использовать несколько стратегий для сокращения затрат и повышения эффективности:

  • сборка аккумуляторов на собственных мощностях, что позволит снизить себестоимость батарей;
  • гибкая платформа, которая будет использоваться для нескольких будущих электрифицированных моделей Ford;
  • производство в Теннесси, где компания планирует собирать новый пикап.

Особую роль сыграет LFP-батарея, производство которой начнется на заводе в Мичигане в 2026 году. Джим Фарли также высоко оценил работу команды инженеров, разрабатывающих новую платформу, назвав их результаты «превосходящими ожидания».

Несмотря на амбициозные планы, Ford сталкивается с проблемой времени. Серийный Project T3 появится на рынке только к концу 2027 года, что ставит компанию в уязвимое положение. BYD уже готовится к глобальному запуску модели Shark, которая появится в продаже в начале 2025 года. В то время как китайские автопроизводители активно занимают рынки, Ford вынужден догонять.

Ford осознаёт острую необходимость в успешном и прибыльном электромобиле. Новый пикап Project T3 имеет потенциал стать важным игроком на рынке, однако пока слишком рано говорить о его успехе. К моменту его выхода китайские конкуренты, такие как BYD, могут уже значительно укрепить свои позиции и занять ключевые рынки.

Тем не менее, план Ford выглядит многообещающим: ставка на снижение себестоимости, инновационные технологии и собственное производство батарей может позволить компании конкурировать на равных. Остаётся только надеяться, что новая модель действительно оправдает ожидания и поможет Ford удержаться в борьбе на быстро развивающемся рынке электромобилей.