При этом директор департамента новых машин компании «РОЛЬФ» Николай Иванов расказал, что касается вероятности ухода некоторых китайских автобрендов с российского рынка, то здесь основная причина такого развития событий — это низкая доходность автодилера.
В некоторых компаниях может происходить развал дилерской сети. Он спрогнозировал, что с высокой долей вероятности это автобренды Livan, Kaiyi, SWM, Foton. С его слов, автодилеры перестали инвестировать в указанные марки. При этом эксперт не считает, что в РФ что сократится модельный ряд: он останется, при этом еще добавится и премиум-сегмент машин.
В свою очередь, гендиректор ГК «АВТОДОМ» Андрей Ольховский отметил, что вряд ли кто-либо из больших игроков покинет авторынок РФ в 2025 году. Небольшие игроки с объемами реализации меньше 3 тыс. машин в год, по его мнению, будут находиться под давлением актуальной ситуации.
Он спрогнозировал, что часть автобрендов будет находиться или в состоянии заморозки до лучшего времени, или временно прекратит свою операционную деятельность в России.
Ранее эксперт рассказал всю правду про качество китайских машин.
