Портал «АвтоВзгляд» отмечает, что этот рост, скорее, был аномалией: причиной стало скорое повышение утильсбора на 70-85%. Поэтому те, кто хотел купить машину, уже это сделали.

По словам вице-президента «Национального автомобильного союза» Антона Шапарина, на данный момент сложно сказать, сколько в нашей стране частных легковых машин. Многие из них физически есть на дорогах, но не прошли регистрацию в ГИБДД. Но то, что автопарк сокращается, подтверждают косвенные данные.

Доля автомобилей с пробегом старше 10 лет в России растет - в середине этого года она превысила 70% от общего объема автопарка (более 32 млн авто). В сторону новых машин рынок не сдвинется, учитывая стоимость и платежи по кредитам. Автопарк будет стареть. А часть его сломается. Все это приведет к тому, что большое количество россиян пересядут на общественный транспорт.