Isuzu D-Max
Isuzu D-Max

Напомним, модель нынешней, второй генерации выпускается уже восемь лет, поэтому пришло самое время для смены поколения. Как пишет издание «Авторевю», D-Max сохранит рамную конструкцию и неразрезной задний мост. А если судить по опубликованному видеотизеру, то внешность, пикапа будет выполнена в том же ключе, что у прежней модели. При этом ожидается, что обновлённая модель станет комфортнее и оснащённее, а также обретет комплекс современных электронных помощников, включая систему автоматического торможения.

Предполагается, что D-Max третьего поколения сохранит существующие моторы: для европейского рынка — 1,9-литровый дизель, а для остальных стран — 3,0-литровый четырехцилиндровый агрегат. У пикапа останется жестко подключаемый полный привод, при этом появится штатная блокировка заднего дифференциала, об этом намекает кнопка ее активации, которую можно заметить в видеоролике.

За пределами Таиланда пикап новой генерации появится ближе к концу 2020 года.