Автопроизводители указывают строгие допуски для всех жидкостей — моторных масел, трансмиссионных, охлаждающих и тормозных жидкостей. Эти рекомендации жизненно важны для обеспечения корректной работы агрегатов. Проблемы возникают, когда водители игнорируют требования производителей и используют неподходящие жидкости. Неправильный выбор масла может снизить ресурс двигателя или, в случае с автоматической коробкой передач, даже привести к её полному выходу из строя. При этом причины проблем ошибочно приписывают «привыканию» автомобиля к старому маслу, пишет «Российская газета».
Деревков также объясняет, почему двигатель иногда работает иначе после замены масла, даже если допуск был выбран правильно. Основной фактор здесь — риск покупки поддельной продукции. Количество жалоб на такие случаи растёт, поэтому эксперт рекомендует приобретать технические жидкости только в проверенных местах. Также важно различать понятия «допуск», «одобрение» и «соответствие», которые указаны на канистрах. «Допуск» подтверждает, что производитель автомобиля проверил состав масла, тогда как «соответствие» означает лишь внутренние выводы производителя масла.
Эксперт упоминает и другую типичную ситуацию: автомобиль с большим пробегом (свыше 300 тысяч километров) начинает испытывать проблемы после смены бренда масла. Владельцы винят новое масло, хотя на самом деле причина кроется в естественном износе агрегатов и подходе ресурса двигателя к ремонту.
Основной вывод Деревкова: при выборе моторного масла важно руководствоваться исключительно техническими требованиями производителя автомобиля и не экономить на качестве. Если после замены масла возникли проблемы, велика вероятность, что продукт был либо неподходящим, либо поддельным.
Ранее сообщалось, что Роскачество проверит моторные масла на рынке РФ.
