Так, со слов эксперта, кузов Mitsubishi Outlander третьего поколения не может похвастаться высокой коррозионной стойкостью. Кроме этого, при включении обогрева в сильные морозы на оригинальном ветровом стекле кроссовера может появляться длинная «термическая» трещина.
Также, пишет издание «За рулем», что обивка сидений из экокожи на модели Mitsubishi Outlander очень часто трескается. Кроме того, у электроприводов передних сидений машины через 5–7 лет возникает люфт. Еще эксперт отметил, что при регулярной езде на данном автомобиле с загрузкой через 70–100 тыс. км значительно проседают задние пружины.
В целом же, подержанный кроссовер Mitsubishi Outlander не очень дорог при покупке, а также не разорителен в эксплуатации.
Ранее компания Mitsubishi раскрыла амбициозные планы по обновлению своей линейки SUV в. Европе.
