«Частично «Гранта» с «Вестой» что-то заняли в В-сегменте, но машин, которые хорошо принимались бы и таксистами, и потребителями, доступных, надежных, простеньких иномарок этого сегмента рынка, этих 20% просто нет», — сообщил «Известиям» гендиректор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Со слов члена президиума Общественного совета при МВД России Игоря Моржаретто, для работы в службе такси автомобилисты выбирают на данный момент седаны, спрос на которые удовлетворяют модели компаний АвтоВАЗ, BAIC, а также Kaiyi.

Отмечается, что на российском авторынке имеются прямые аналоги ушедших моделей. Так, на предприятии в Санкт-Петербурге производят седаны, кроссоверы и кросс-хетчбэки под автобрендом Solaris. Главред издания «За рулем» Максим Кадаков считает, что новые машины марки Solaris не смогут повторить успех своего «предка».

Также со слов управляющего директора компании Frank Auto Ирины Франк, ценники новых моделей Solaris нельзя назвать привлекательными для жителей РФ, которые скорее купят Lada Vesta за 1,3 млн рублей.

Ранее сообщалось, что раскрылась тайна трёх новых автомобилей Volga, зарегистрированных в 2024 году.