В 1975 году компания BMW представила модель 3 Series E21, которая совершила революцию не только внешним видом, но и дизайном интерьера. Именно тогда в BMW впервые решили повернуть приборную панель и центральную консоль к водителю. Этот простой, но эффектный элемент подчёркивал философию бренда: автомобиль должен дарить удовольствие от вождения.

Подобное решение не только улучшало удобство управления, но и становилось маркером отличия от главных конкурентов, таких как Mercedes-Benz. В BMW сделали акцент на том, что E21 — это не просто средство передвижения, а машина для наслаждения вождением. Каждая кнопка, прибор и элемент управления создавались для водителя, превращая салон в настоящий кокпит.

BMW
фото: press.bmwgroup.com

Наклонённая приборная панель стала важной частью дизайна BMW и с годами эволюционировала. Хотя современные модели насыщены большими экранами и цифровыми элементами, идея ориентации на водителя остаётся неизменной. Например, в 2010 году вышла новая 6 Series с одной из самых ярких интерпретаций этого дизайнерского решения. BMW стремилась создать плавный переход между внешним и внутренним пространством автомобиля, делая акцент на том, что зона водителя должна быть чётко отделена от зоны пассажиров.

С выходом новой платформы Neue Klasse возникает вопрос: сохранит ли BMW свою легендарную наклонённую приборную панель? Ответ на этот вопрос покажет время. В заключение отметим, что наклонённая приборная панель — это не просто элемент дизайна BMW, а философия, подчёркивающая уникальность бренда. Это доказательство того, что автомобили создаются для людей, которые наслаждаются вождением. Даже с появлением новых технологий и подходов BMW остаётся верным своей идее: водитель — всегда в центре.