Миф: защита от эвакуации

Существует мнение, что выкрученные колёса мешают эвакуаторам, позволяя избежать штрафа за неправильную парковку. Однако это не соответствует действительности. Современные эвакуаторы оснащены оборудованием, которое легко фиксирует автомобиль вне зависимости от положения его колёс. Использовать этот способ как средство защиты — бесполезно и неэффективно.

Реальность: предотвращение мелких ДТП

На тесных парковках выкрученные колёса могут сыграть свою роль в защите автомобиля. Если соседняя машина случайно заденет вашу, она скорее упрётся в шины, чем в кузов, что поможет избежать царапин или вмятин. Кроме того, такое положение колёс заставляет других водителей парковаться аккуратнее и подальше, снижая риск случайных повреждений.

Требование ПДД: парковка на склонах

Согласно правилам дорожного движения, при парковке на наклонной поверхности колёса должны быть повернуты в сторону бордюра или иного препятствия. Это предотвращает самопроизвольный откат автомобиля, даже если ручной тормоз исправен. Такая мера предосторожности особенно актуальна на крутых склонах и в зимнее время, когда покрытие может быть скользким.

Минусы на узких улицах

Выкрученные колёса могут создавать неудобства для других участников движения. На узких проездах или в местах с интенсивным движением они сужают проезд и затрудняют манёвры. В таких ситуациях парковаться лучше с ровными колёсами, чтобы не мешать другим водителям.

Выкрученные колёса имеют смысл на тесных парковках и склонах, но не стоит рассчитывать на них как на защиту от эвакуации. Главное — соблюдать правила и учитывать окружающие условия, чтобы парковка была безопасной и удобной для всех.

Ранее стало известно, может ли антистатическая ленточка на автомобиле быть основанием для штрафа.