Пока судьба M8 Convertible и M8 Gran Coupe остается неопределенной. Если снятие с производства Coupe стало первым шагом, то кабриолет, вероятно, может повторить его судьбу в течение года. Однако Gran Coupe может продержаться дольше — инсайдеры сообщают, что эта версия является самой популярной в линейке M8, что может обеспечить ей дополнительное время на конвейере.

На данный момент у BMW нет утвержденных планов по выпуску нового поколения 8-й серии, а, следовательно, и M8. Если компания все же решится возродить модель, вероятнее всего, это будет версия Gran Coupe, однако не раньше 2030 года. В Мюнхене еще продолжаются обсуждения относительно будущего 8-й серии.

Интересно, выберет ли BMW путь обновления текущей версии 8-й серии или же возьмет паузу, сосредоточившись на других сегментах рынка? Известно, что данный сегмент рынка не демонстрирует высоких продаж. Большую роль в этом играет цена: BMW M8 — один из самых дорогих автомобилей в линейке бренда.

Если M8 все же вернется, то ему придется учитывать интересы как поклонников ДВС, так и сторонников электромобилей. Гибкая платформа CLAR от BMW могла бы позволить это реализовать, но возникает вопрос: сможет ли электрический M8 сохранить дух роскошного и мощного купе? Кроме того, цена может стать решающим фактором — покупатели хотят автомобиль, готовый к дальним поездкам, а электрическая версия может оказаться недостаточно убедительной за такую стоимость. Вероятно, классическая версия с двигателем внутреннего сгорания будет более логичным выбором.

Таким образом, уход M8 Coupe — это важное событие для высокопроизводительной линейки BMW. Однако версия Gran Coupe может продолжить традицию, по крайней мере, в ближайшие годы. Будет ли BMW выпускать обновленную версию или сделает перерыв перед выходом нового поколения — зависит от развития рынка в ближайшие годы.