Со слов заместителя гендиректора по продажам новых машин АГ «Авилон» Рената Тюктеева, на данный момент у производителей запасы авто рассчитаны на 4–5 месяцев реализации. Если продажи будут увеличиваться, несмотря на маленькое число предпосылок к этому, то запасы машин могут снизиться до 3–4 месяцев торговли.
Он отметил, что для стимулирования продаж новых авто ни дилеры, ни автопроизводители не смогут снизить ценники: запас маржи исчерпался из-за высокой стоимости финансирования, а также новых ставок по утилизационному сбору.
При этом директор департамента новых машин компании «Рольф» Николай Иванов также считает, что скидок на новые автомобили ждать сейчас точно не нужно.
В пресс-службы ГК АвтоСпецЦентр сообщили «Российской газете», что официальные автодилеры заинтересованы в стимулировании потребительского спроса, но не имеют ресурса для снижении цен на авто на фоне ужесточения кредитно-денежной политики ЦБ РФ, увеличения ключевой ставки, а также индексации утильсбора.
Ранее сообщалось, какие подержанные автомобили в России чаще всего брали в кредит в 2024 году.
