Согласно ориентировочным данным, экстерьер электромобиля от версий с традиционными ДВС можно будет отличить по окрасу кузова с яркими акцентами и заглушке на месте решётки радиатора. Новый гибрид получит передний или полный привод за счёт установки одного или двух электромоторов.
Как заявляет руководитель подразделения BMW i Роберт Ирлингер, модульная архитектура баварского бренда позволяет использовать её для создания электромобилей разных сегментов. Компания BMW работаем над электрификацией всего модельного ряда и может переделать переднеприводные и заднеприводные платформы, чтобы обеспечить поклонникам марки возможность выбора.
Также, в ближайшее время будут представлены электрический кроссовер iX3, спорт седан i4 и флагманский внедорожник iNEXT.
