Как будут работать дилеры с китайскими брендами в России

Фото: tarantas.news
Максим Кадаков: дилеры будут отказываться от невыгодных китайских марок

Разговоры о массовом уходе автомобильных брендов с российского рынка и закрытии дилерских центров не соответствуют реальной ситуации, считают эксперты. Как отмечает эксперт журнала «За рулем» Максим Кадаков, дилеры в первую очередь отказываются от сотрудничества с экономически невыгодными марками, но это не означает полного сворачивания их деятельности.
Примером изменений на рынке стал один из автосалонов, который ранее предлагал автомобили Kaiyi и BAIC, но теперь полностью перешел на продажу линейки Changan. Такие перестановки связаны с тем, что в условиях текущего рынка выдержать конкуренцию смогут только самые сильные игроки.
Кроме того, в конце января стало известно, что компания «Рольф» прекращает сотрудничество с рядом китайских брендов, которые не показывают стабильной прибыли. В компании подчеркнули, что готовы работать только с производителями, чьи автомобили приносят доход, а партнерство с убыточными марками в течение одного-двух лет нецелесообразно.
Ранее сообщалось, что в РФ стартовали продажи легких коммерческих автомобилей бренда Avior.