По словам эксперта, одной из наиболее частых причин срабатывания Check Engine является неисправность кислородного датчика, который контролирует уровень кислорода в выхлопных газах. Если он выходит из строя, двигатель теряет эффективность, а расход топлива увеличивается. Решить проблему можно заменой датчика.

Еще одна распространенная неисправность связана с катализатором – элементом выхлопной системы, уменьшающим вредные выбросы. Его засорение или поломка приводит к снижению мощности двигателя и повышенному расходу топлива.

Третья частая причина – сбои в работе датчика массового расхода воздуха. Некорректные данные с него могут вызывать неустойчивую работу двигателя. В таком случае необходимо проверить и при необходимости заменить датчик.

Кроме того, индикатор Check Engine может загореться из-за проблем с топливной системой, что может привести к перебоям в работе двигателя или он даже не заведется.

Трушкова также отметила, что причиной сигнала могут быть негерметичность топливной системы или пропуски зажигания.

Ранее были физик дал советы, как бороться с запотеванием стекол машины.