Гибридная модификация Forester стала более мощной и экономичной по сравнению с бензиновой версией. В Subaru утверждают, что расход топлива в городском режиме уменьшился на 40%, а в смешанном цикле — на 25%. Однако точные показатели пробега на электротяге не уточняются. Общий запас хода составляет 935 километров.
Тяговый электродвигатель развивает мощность 118 лошадиных сил в американской спецификации. Мощность 2,5-литрового двигателя, работающего по циклу Аткинсона, составляет 162 лошадиные силы. Суммарная мощность достигает 194 лошадиных сил, что на 14 лошадиных сил больше, чем у стандартной версии с бензиновым двигателем. К двигателям прилагается вариатор Lineartronic и система полного привода. Forester Hybrid будет доступен в США в четырёх комплектациях по цене от 35 000 до 41 700 долларов.
Основными отличительными особенностями Forester Wilderness, как и в предыдущей версии, являются внешний вид и улучшенная ходовая часть. В подвеске установлены новые амортизаторы и пружины, благодаря которым клиренс кроссовера увеличился до 230 миллиметров. Это должно обеспечить более комфортную езду по бездорожью.
Forester Wilderness будет оснащён 17-дюймовыми колёсами с внедорожными шинами. Внешние отличия включают защитный обвес с новыми бамперами и расширителями колёсных арок, буксировочные проушины и новые рейлинги, способные выдерживать нагрузку до 360 килограммов. В салоне появятся водостойкие материалы отделки и бронзовые акценты.
В США Forester Wilderness будет доступен только с 180-сильным бензиновым двигателем. Однако для этой версии будут предлагаться специальные настройки вариатора и системы управления.
Ранее сообщалось, что компания Subaru отзовет машины Forester из-за дефекта крепления колес.
