На складах российских производителей, импортеров, а также автодилеров на начало этого года скопилось порядка 500 тыс. новых легковых машин, включая альтернативный импорт. Данную оценку высказал директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, добавив, что указанного объема должно хватить на 3 — 4 месяца активных продаж.

Как сообщил заместитель гендиректора по продажам новых машин АГ «Авилон» Ренат Тюктеев, темп продаж в январе 2025 года был неплохой, но он теряет свою силу в феврале нынешнего года. На сегодняшний день, только немногие автобренды готовы официально декларировать свои планы по продажам. На данный момент большинство экспертов прогнозируют авторынок России на уровне 1,4 — 1,5 млн единиц легковых машин, сообщил он.

При этом гендиректор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич сообщил, что дилеры на данный момент сконцентрированы на приведении своих складов к разумной оборачиваемости, которая позволит минимизировать убытки. Импортеры, которые стремятся сохранить объемы продаж авто, гибко подходят к образованию цен с целью сохранения потребительского спроса. Автодилерам нужен адекватный партнер, который позаботится не только о доле рынка, но и о рентабельности самой франшизы, сообщил он.

Ранее сообщалось, что Lada стала самой популярной маркой авто у предпринимателей в 2024 году.