По мнению эксперта журнала «За рулем» Сергея Зиновьева, основным преимуществом электромобилей является экономичность в обслуживании. В отличие от машин с ДВС, они не требуют замены свечей зажигания и приводных ремней, а также реже нуждаются в замене масле и фильтрах. Стоимость километра пути при сравнении цен на топливо и электроэнергию оказывается вдвое ниже. Кроме того, электродвигатели надежнее бензиновых и дизельных агрегатов, а их трансмиссия проще по конструкции.

Дополнительными преимуществами электрокаров являются льготы. Во многих городах владельцы таких машин могут бесплатно парковаться в зонах платных стоянок. Кроме того, на ряде федеральных трасс «зеленые» автомобили освобождены от платы за проезд. Еще один плюс — бесшумность электродвигателя, обеспечивающая комфорт при движении.

Однако, несмотря на все достоинства, у электромобилей есть и недостатки. Прежде всего, их стоимость значительно выше по сравнению с аналогами на бензине и дизеле. В холодное время года аккумуляторы быстрее разряжаются, а со временем выходят из строя, а их замена обходится дорого. Вопрос пассивной безопасности также остается спорным — существует более высокий риск возгорания электросиловой установки по сравнению с традиционными моторами.

Проблемой остаются очереди на зарядных станциях, особенно в зимний период, когда для обогрева салона требуется больше энергии, увеличивая количество зарядных циклов в день. К тому же, экологичность электромобилей тоже неоднозначна: около 65% мировой энергетики по-прежнему работает на ископаемом топливе, а производство и утилизация аккумуляторов оказывают на32% большее негативное влияние на окружающую среду по сравнению с традиционными автомобилями.

Таким образом, несмотря на растущий интерес к электромобилям в России, они по-прежнему имеют ряд серьезных недостатков, которые ограничивают их повсеместное распространение.

Ранее сообщалось, что What Car назвал пять самых ненадежных электрокаров.