Производство Xiaomi SU7 началось в апреле 2024 года, а поставки клиентам стартовали вскоре после этого. Уже за первые три месяца компания реализовала около 30 тыс. автомобилей, причем в апреле было продано 7 058 экземпляров, что позволило превзойти Tesla Model 3, разошедшуюся тиражом 5 065 штук за тот же период.

По итогам второго квартала 2024 года Tesla Model 3 оставалась лидером (38 446 проданных машин против 30 000 у Xiaomi), а в июле—сентябре разрыв увеличился (52 052 у Tesla против 39 790 у Xiaomi), ситуация кардинально изменилась в четвертом квартале.

С октября по декабрь Xiaomi SU7 вышел вперед с показателем 69 697 проданных автомобилей против 52 241 у Model 3. Высокий спрос на Xiaomi сохранился и в 2025 году. Например, в январе было продано 22 897 единиц SU7. В свою очередь, Tesla продала в январе всего 8 009 единиц Model 3.

Таким образом, по итогам периода с апреля 2024 по январь 2025 года Xiaomi продала 162 384 SU7, превзойдя Tesla Model 3 с показателем 152 748 проданных экземпляров.

Xiaomi не собирается останавливаться на достигнутом. В декабре компания представила новый электрический кроссовер YU7, который станет прямым конкурентом Tesla Model Y. Как и SU7, новинка может превзойти Tesla по оснащению и цене, предлагая более премиальный дизайн и расширенный список стандартных функций.

При этом Tesla Model Y остается самым продаваемым автомобилем Китая, разошедшимся тиражом 480 309 экземпляров в 2024 году. Сможет ли Xiaomi YU7 повторить успех SU7 и обойти Model Y — пока остается под вопросом.

Xiaomi стремительно укрепляет свои позиции в сегменте электромобилей, бросая вызов Tesla и другим мировым автопроизводителям. Успех SU7 демонстрирует высокий спрос на продукцию компании, а выход YU7 может еще больше усилить конкуренцию в стремительно развивающемся китайском рынке электрокаров.

Накануне мы писали, что электромобили IT-гиганта Xiaomi официально появятся в России. Об этом сообщили в концерне Sinomach Auto, чья дочерняя компания займется продвижением бренда на зарубежных рынках, включая российский.