Эксперт отметил, что дверь багажника VGV U75Plus оснащена электроприводом. При этом человеку с ростом выше 175 см нужно будет пригибать голову, чтобы подойти к открытому багажному отделению, пишет «За рулем».
Руль китайского кроссовера VGV U75Plus регулируется лишь по наклону. Кроме этого, даже в дорогих версиях модели нет климат-контроля. Также отсутствует и такая функция как датчик света.
Второй ряд кресел VGV U75Plus разделен на две части, а еще предусматривается регулировка спинки по углу наклона. На третьем ряду сидений данного кроссовера ожидаемо тесновато, подытожил эксперт.
Под капотом модели находится двухлитровый турбоагрегат с непосредственным впрыском мощностью 199 л.с. Работает мотор в паре с классической 8-ступенчатой АКПП.
Ранее сообщалось, что в РФ сертифицирована вторая модель бренда Knewstar.
