Lada Iskra займет место в модельном ряду АвтоВАЗа между Lada Granta и Lada Vesta. Автомобиль построен на платформе CMF-B, изначально разработанной концерном Renault, однако после ухода французского автопроизводителя из России она была доработана и адаптирована. АвтоВАЗ также полностью локализовал электронную инфраструктуру модели, внедрив около 400 новых деталей.
По мнению Игоря Моржаретто, Lada Iskra имеет хорошие шансы на успех, но многое будет зависеть от цены. Если стоимость модели окажется в диапазоне 1,3–1,6 млн рублей, автомобиль будет востребован. Однако если цена приблизится к Lada Vesta, ее конкурентоспособность окажется под вопросом, отметил эксперт. Он также подчеркнул, что Iskra получила более современный дизайн, но технически остается близка к другим моделям АвтоВАЗа, пишет «Южный автомобиль».
На старте продаж модель будет предлагаться только с механической коробкой передач. По словам Моржаретто, важным фактором станет качество сборки: при запуске новой модели часто возникают мелкие недочеты, что характерно даже для мировых брендов.
Lada Iskra появится в кузовах седан, универсал и кросс-универсал. В базовой версии автомобиль оснастят 1,6-литровым восьмиклапанным двигателем мощностью 90 л.с. в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Также будет версия с шестнадцатиклапанным мотором на 106 л.с., которая получит шестиступенчатую механику или автомат. В настоящее время модель проходит финальные испытания и калибровку перед выходом на рынок.
Ранее сообщалось, что был рассекречен интерьер новой Lada Iskra.
