Шэфер подчеркнул, что Volkswagen сейчас не может позволить себе «играть в азартные игры», инвестируя в автомобили, которые не входят в основную линейку бренда. Причиной этому стали не только финансовые ограничения, но и сложности с продажами, которые вызывают ежегодные дебаты внутри компании.

Поддержание модельного ряда, состоящего из действительно востребованных автомобилей, — сложная задача, требующая серьезных инвестиций. Volkswagen вынужден распределять ресурсы таким образом, чтобы сохранить актуальность своих флагманов: кроссовера Touareg, хэтчбека Golf и электрической линейки ID.

«Нам нужно инвестировать в гибридизацию, соответствие нормам Euro 7 и другие направления, — пояснил Шэфер. — Это требует огромных затрат, и сначала необходимо сохранить основной бизнес в стабильном состоянии».

Хотя сейчас Volkswagen сокращает количество нишевых моделей, полностью от них отказываться компания не планирует. После преодоления текущих финансовых трудностей бренд может вернуться к выпуску автомобилей, рассчитанных на узкие аудитории.

Volkswagen сталкивается с необходимостью балансировать между традиционными моделями и технологическими инновациями. В условиях растущих затрат на разработку электромобилей, гибридных технологий и новых стандартов экологичности компания вынуждена делать жесткий отбор среди своих моделей.

В ближайшие годы бренд сосредоточится на развитии ключевых автомобилей и их адаптации к новым требованиям рынка. Возможно, в будущем Volkswagen вернется к созданию нишевых машин, но только после того, как укрепит свои позиции в сегменте массовых автомобилей.

Накануне стало известно, сколько автомобилей выпустит в этом году бывший завод Volkswagen в России.