По его словам, самый громкий шум создают изношенные стойки стабилизатора. Водители могут испытывать ощущение, будто колесо не закреплено. Изначально звук проявляется слабо, но со временем усиливается, что приводит к ухудшению управляемости автомобиля.

Еще одной причиной стука могут быть изношенные втулки стабилизатора. Их неисправность чаще всего заметна при переезде лежачих полицейских, сопровождаясь характерными звуками. В таком случае автомобиль может начать вилять на дороге.

Нередко источник постукиваний — шаровая опора в нижних рычагах передней подвески. Этот дефект сопровождается неприятным звуком, а его игнорирование может привести к серьезным последствиям. Если шаровая опора выйдет из строя, есть риск отрыва колеса, предупредил специалист.

При проблемах с рулевой рейкой характерен глухой стук при поворотах. Если рейку заклинит в движении, автомобиль может потерять управление.

Неисправности амортизаторов также проявляются стуками, которые можно сравнить с металлическим шариком, ударяющимся о стенки кружки. Дополнительно появляется раскачивание кузова во время движения, отметил Гоман.

Ранее портал Тарантас Ньюс рассказал, почему технологии развиваются, а ресурс агрегатов только падает.