По словам главного редактора журнала «За рулем» Максима Кадакова, если, например, санкции со стороны Минфина США будут внезапно сняты, корейский регулятор сразу же разрешит компаниям Hyundai и Kia официально продавать автомобили в России. По его оценкам, при благоприятных условиях возвращение корейских брендов займет около полугода или даже меньше. Вслед за ними на рынок могут вернуться японские компании, а затем и европейские автопроизводители.

Однако ситуация уже изменилась, и зарубежным маркам придется заново завоевывать покупательскую аудиторию. Многие автомобилисты, пересевшие на китайские машины, убедились, что они вполне удобны и надежны. Поэтому борьба за клиентов будет сложнее, считает Кадаков. Кроме того, он отметил, что модели Volkswagen и Skoda могут оказаться дороже китайских аналогов, что усложнит их возврат на рынок.

Другой автоэксперт, Игорь Моржаретто, добавил, что разговоры о возвращении брендов пока преждевременны. Пока санкции остаются в силе, компании лишь оценивают возможные сценарии. Но если ограничения снимут, можно ожидать возвращения Toyota, Hyundai и Volkswagen, подчеркнул он.

Ранее эксперты объяснили, стоит ли ждать возвращения американских автобрендов в РФ.