Они заявляют, что не приобрели бы эти машины, если бы знали о существующей проблеме. Тем временем Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) проводит расследование, охватывающее почти 781 тыс. автомобилей Jeep, чтобы определить причины возможного дефекта.

Истцы также указывают, что Бюро расследования дефектов (ODI) рассматривает по крайней мере один смертельный случай из-за самовозгорания автомобиля.

В иске упоминаются несколько инцидентов, когда автомобили загорались без видимых причин. Один из наиболее шокирующих случаев произошел спустя шесть часов после того, как владелец припарковал машину. Jeep полностью сгорел, а производитель отказался признавать свою ответственность.

Владельцы затронутых моделей Jeep утверждают, что их машины потеряли в цене из-за негативной репутации, связанной с этим дефектом. Однако доказать такой ущерб будет непросто, и этот вопрос предстоит решать юристам в ходе судебного разбирательства.

К слову, этот иск не единственный. В январе 2025 года аналогичный коллективный иск подали владельцы Jeep Wrangler 2024 года и Grand Cherokee 2022–2024 годов в Мичигане. Если NHTSA завершит расследование и признает наличие дефекта, это может оказать решающее влияние на исход обоих судебных процессов.

Ранее сообщалось, что компания Jeep приостановила запуск производства новой генерации кроссовера Compass.