Новый GAC GS4 обладает повышенным уровнем пассивной безопасности благодаря кузову, который на 64% состоит из высокопрочных сталей и 8 подушками безопасности уже в базовой комплектации.

Оснащение

На российский рынок новый GS4 выходит в единственной, но очень богатой комплектации в исполнении с 1,5-литровым турбомотором, преселективной автоматизированной 7-ступенчатой коробкой передач и передними ведущими колесами.

В широкий список оснащения входит 7-дюймовая цифровая приборная панель, 10,1-дюймовый дисплей полностью русифицированной мультимедийной системы,

климат-контроль, кожаная обивка салона, беспроводная поддержка Apple CarPlay, четыре USB-разъема, беспроводная зарядка для гаджетов.

Также GAC GS4 по умолчанию оснащается полноценным зимним пакетом, который включает обогрев сидений, зеркал и лобового стекла.

В России GS4 будет доступен в четырех цветовых решениях: черный, серебристый, серый и белый. Также можно выбрать один из трех вариантов отделки салона: бежевый, коричневый или классический черный.

Интерьер и багажник

Новый GAC GS4 относится к классу D-SUV. При длине кузова 4 685 мм автомобиль обладает внушительной колесной базой — 2 750 мм, что обеспечивает простор и комфорт для пяти взрослых пассажиров. Запас пространства для ног пассажиров дивана составляет 990 мм — один из лучших показателей в классе.

Продуманный до мельчайших деталей салон отличается безупречной эргономикой и удобством. Кресла водителя и переднего пассажира выполнены по ортопедическим стандартам нулевой гравитации. Специально разработанная форма спинки и подушки равномерно распределяет массу тела водителя и пассажира и помогает принять естественную позу, в которой нагрузка на кости и суставы минимальна. Таким образом, даже дальние путешествия не станут обременительными.

Чтобы обеспечить комфорт и удобство, водительское кресло дополнено электрической регулировкой сидений в шести направлениях, а пассажирское — в четырех.

Особое внимание при разработке салона было уделено качеству отделки. Независимые испытания доказали, что содержание формальдегидов в материалах интерьера GS4 в 10 раз ниже отраслевого стандарта.

Новый GS4 может похвастаться одним из самых вместительных багажных отделений в своем классе. В пятиместной конфигурации салона объем багажника составляет 638 литров, а при сложенных сиденьях второго ряда достигает внушительных 1 586 литров.

Силовой агрегат

Новый GAC GS4 оснащен четырехцилиндровым бензиновым двигателем 4A15J2, который работает по циклу Миллера. При рабочем объеме 1,5 литра двигатель развивает мощность 170 л.с. и 250 Нм крутящего момента.

Высокотехнологичный и экономичный мотор отличается алюминиевым блоком цилиндров, одним из лучших в классе показателей термического КПД — 40,5% (при среднем по классу значении 34%), системой непосредственного впрыска топлива с пиковым давлением 350 бар, низкоинерционным турбонагнетателем с крыльчаткой малого радиуса, а также интеркулером с жидкостным охлаждением.

Двигатель 4A15J2 комплектуется 7-ступенчатой автоматизированной коробкой передач с двумя сцеплениями мокрого типа. Благодаря электрогидравлической системе управления минимальное время переключения составляет 0,2 с. Безукоризненная надежность трансмиссии подтверждена 100 тысячами часов стендовых испытаний в различных режимах.

Трансмиссия, подвеска, ходовая часть

Оптимальный баланс комфорта и управляемости новому GS4 обеспечивает независимая пружинная подвеска всех колес. Спереди используется схема со стойками McPherson, сзади — многорычажная система.

GAC GS4 оснащается дисковыми тормозами спереди и сзади — передние тормозные механизмы вентилируемые, а также электронным стояночным тормозом.

Система комплексных настроек нового GAC GS4 позволяет водителю одним движением изменять настройки силового агрегата, рулевого механизма и системы помощи при прохождении поворотов AVDC. На выбор предлагается три предустановленных режима — Eco, Comfort, Sport — и один настраиваемый пользователем.

Адаптация для России

Кузов и шасси нового GAC GS4 отлично подготовлены для эксплуатации в сложных климатических условиях и не боятся дорожных реагентов.

Кузов GS4 успешно прошел испытания на устойчивость к сквозной коррозии, которые проводятся в течение 960 часов по стандарту NSS960h. Испытания включали нахождение в камере с распыленным соляным раствором. Результаты антикоррозионного теста GAC GS4 превзошли показатели лучших японских производителей. Это стало возможным благодаря алюмокремниевому покрытию высокопрочной стали, из которой изготавливают силовой каркаса кузова, элементам днища с цинково-никелевым покрытием и антикоррозийной обработке в катафорезных ваннах, которую каждый кузов проходит после этапа сварки.

Безопасность

Новый GAC GS4 по праву считается одним из самых безопасных автомобилей в своем классе. В краш-тестах по стандарту С-NCAP, которые считаются одними из самых требовательных в мире, GS4 заработал максимальные 5 звезд.

Кроме того, уже в базовой комплектации GS4 оснащается восемью подушками безопасности, включая надувные шторки и задние боковые эйр-бэги.

Также в стандартное оснащение GS4 входят системы-ассистенты при вождении, главная задача которых — облегчить работу водителя и предотвратить возникновение аварийных ситуаций. Это комплекс интеллектуальных ассистентов водителя ADAS уровня L2, который включает в себя адаптивный круиз-контроль ACC с функцией удержания автомобиля в полосе ICA+LKA и ассистентом движения в пробках TJA, систему автоматического экстренного торможения AEB, распознавание дорожных знаков TSR, интеллектуальную систему управления дальним светом фар (HMA).

Кроме того, GAC GS4 оснащается системой камер кругового обзора и задними датчиками парковки.

Более подробная информация о стоимости нового кроссовера GAC GS4 будет представлена позже в рамках официального старта продаж.