GR Supra Final Edition представлена исключительно в черном цвете и получила агрессивный аэродинамический обвес. В состав пакета входят:
- Вентилируемый капот,
- Передний сплиттер,
- Задний спойлер из карбона, который улучшает прижимную силу.
Кроме того, автомобиль оснащен титановым глушителем Akrapovic с двойными выхлопными трубами, который придает Supra не только стильный вид, но и улучшает звук двигателя.
В сравнении с обычной GR Supra, Final Edition получила серьезные технические обновления:
- Регулируемая подвеска KW для оптимального управления,
- Жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости,
- Увеличенный угол развала,
- Модернизированные тормоза Brembo для лучшей эффективности торможения.
Спортивное купе также оснастили легкими титановыми дисками: передние — 19-дюймовые, задние — 20-дюймовые, дополненные красными тормозными суппортами.
Главное обновление — модифицированный 3,0-литровый двигатель BMW с турбонаддувом. Теперь он развивает 429 л.с., что на 94 л.с. больше, чем у стандартной версии с рядной «шестеркой» от GR Supra.
Toyota выпустит GR Supra A90 Final Edition ограниченным тиражом 300 экземпляров для Японии и Европы. При этом, по слухам, для приобретения автомобиля покупателям придется участвовать в лотерее.
Напомним, Supra в кузове A90 выпускается с 2019 года и давно стала популярной платформой для тюнинга. Например, в 2020 году немецкое ателье Manhart Performance представило доработанную Supra с мощностью 550 л.с.
GR Supra A90 Final Edition — это финальный аккорд легендарной модели, который объединяет мощность, эксклюзивность и гоночные технологии в одном ярком автомобиле.
Ранее сообщалось, что в 2025 году Toyota откроет первый в мире завод по переработке автомобилей и аккумуляторов.
