Полностью рассекретили серийный паркетник Geely Icon
None
Китайский автопроизводитель показал интерьер нового кроссовра Geely Icon. Серийный автомобиль получил минимальные стилистические изменения в сравнении с концептом, сохранив почти всё в первозданном виде. И это касается не только внешности, но и салона.
Напомним, весной 2018 года в рамках автосалона в Пекине Geely показала концепт Icon, который удивил нетипичным для марки дизайном. В сентябре уже нынешнего года производитель представил серийное воплощение модели. Товарный кроссовер сохранил не только имя, но и дизайн прототипа. Накануне компания Geely опубликовала изображения интерьера серийного Icon. Стоит отметить, что салон автомобиля имеет куда больше отличий от концепта, чем экстерьер, при этом внутри новый кросс все равно заметно отличается от других моделей бренда.
Как заявляет производитель, в салоне имеется аж 31 место для хранения мелочей: это всевозможные ящички, ниши и карманы. Центральный тоннель двухэтажный — на нижнем уровне предусмотрена вместительная полка. А на передней консоли расположены два монитора диагональю 10,25 дюйма, обычный для панели приборов и сенсорный для мультимедийного комплекса. Центральные дефлекторы обдува выполнены в виде песочных часов, под ними — ряд сенсорных кнопок, отвечающих за управление климатической установкой.
Также в список оборудования Icon вошли: система контроля качества воздуха и ионизатор, беспроводная зарядка для смартфона, автопарковщик, панорамная крыша, камеры кругового обзора.
Напомним, модель построена на новой платформе BMA, разработанной Geely совместно с Volvo. Длина серийного Icon составляет 4 350 мм, а колесная база — 2 640 мм. В качестве силовой установки пока заявлен только один двигатель: бензиновая «турботройка» объёмом 1,5 литра мощностью 177 л.с. Мотор создан опять же вместе с Volvo. У Icon турбодвигатель работает в паре с роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Привод, скорее всего, только передний, так как полноприводные модификации в Китае особым спросом не пользуются.