Как сообщил в своём Telegram-канале главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков, основой для проекта стал отечественный мотор ВАЗ-21126. На первом этапе команда провела моделирование и оптимизацию рабочих процессов двигателя в разных режимах, а также определила оптимальные параметры управления и ключевые характеристики.
Прототип прошёл испытания согласно специально разработанной методике, а полученные результаты были включены в учебную программу кафедры.
В дальнейшем разработанный турбомотор планируется установить на молодёжный родстер «Крым». После прохождения всех тестов его также можно будет адаптировать для установки на багги или использовать в качестве лодочного двигателя.
