Как сообщает источник, испытания проходили в течение десяти дней. Электрокар тестировался как тягач для перевозки багажа и грузов по аэродрому. Во время испытаний автомобиль подтвердил все заявленные характеристики.
Запас хода электромобиля на одном заряде равен 150 км, при этом он в любое время года способен передвигать тонну груза в кузове и до 5 тонн в прицепных тележках. Модель состоит из деталей преимущественно отечественного производства: стальная рама и кузов из стеклопластика сделаны в Симферополе. Российские общепромышленные двигатели для грузовика модернизируются на мощностях крымского предприятия.
В перспективе крымский электрокар планируется сделать беспилотным, такая версия грузового электромобиля, также прошла испытания на Дмитровском полигоне в Сколково, а в декабре примет участие в соревнованиях беспилотных автомобилей.
