Как сообщает издание, премиальным автомобильным компаниям будет проще перезапустить деятельность в России, чем массовым брендам. Это объясняется тем, что сумма утилизационного сбора в премиальном сегменте имеет куда меньший вес в финальной стоимости. А клиенты по-прежнему здесь ценят имидж, недоступный «китайцам».

По мнению издания, исходя из указанных предпосылок, такие компании, как BMW, Mercedes-Benz, Lexus, Range Rover и Porsche имеют больше шансов на быстрое возобновление работа на рынке России.

Ранее были названы автобренды, у которых в России изменились ценники на машины во второй половине марта.