По словам владельца, автомобиль полностью обслужен и готов пополнить коллекцию любителей классических моделей. Кузов «девятки» окрашен в серо-голубой цвет и находится в отличном состоянии. Салон выполнен в светлой гамме и сохранил характерные особенности ранних выпусков — оригинальную приборную панель и низкую торпедо.

Автомобиль оснащен 1,3-литровым карбюраторным двигателем мощностью 64 л.с., в паре с которым работает пятиступенчатая механическая коробка передач. Привод — передний.

За этот «капсульный» экземпляр владелец просит 490 тысяч рублей.