Эксперты назвали авто с самыми проблемными коробками «автомат»
None
Автоэксперты составили топ из самых проблемных АКПП, от которых лучше отказаться при выборе машины.
Первую строчку в рейтинге проблемных автоматических КПП занимает агрегат DP0/AL4, который применялся в бюджетных моделях Renault и до сих пор используется на Logan и Sandero. Встретить этот «автомат» можно также на Peugeot 308 и Citroen C4. Данная 4-ступенчатая АКПП отличается «текучестью» масла из-под сальников, также наблюдаются рывки во время поездки.
Далее в антирейтинге находится немецкий агрегат DSG DQ200. Применялась такая АКПП на автомобилях VAG, которые выпускались с пониженным крутящим моментом. Производителю казалось это достаточным основанием для удешевления и упрощения трансмиссии. Но автолюбители старались разогнать автомобили, делая чип-тюнинг, это в свою очередь приводило к тому, что и без того ненадежный агрегат, как правило, приходил в полную негодность.
Последним эксперты выделили JATCO JF011E, который применяется на Nissan Juke, а также на Qashqai и X-Trail. После 50 тысяч пробега появляется гул подшипников конусов. Ненадежным является и редукционный клапан масляного насоса, из-за которого автомобиль подергивает при переключении передачи.
Специалисты напоминают, что тщательное и своевременное обслуживание коробки, а также бережное отношение к ней позволяют увеличить срок безаварийной работы.
